1江苏信成交通工程有限公司

一、工程概述
镇江市丹徒区辛丰人行桥位于苏南运河上，起点桩号K0+933.605，终点桩号K1+080.855。桥梁上部跨径布置为1*104.4m，主跨为104.4m下承式钢管混凝土系杆拱桥，为刚性系杆刚性拱刚性吊杆，两侧接人行梯道+推坡道。主桥宽度8.3m，梯道宽度2*1.5m，推坡道宽度2.5m。人群荷载等级：3.5KN/m2，航道等级：III级航道，通航净宽80m，净高7m。
主桥上部结构
主桥上部釆用104.4m单跨钢管混凝土系杆拱，为刚性系杆刚性拱刚性吊杆，计算跨径 L=102.6m，拱轴线为二次抛物线，矢跨比为1/5，矢高为20.52m。拱肋采用哑铃型钢管混凝土，每个钢管外径80cm，拱肋高为190cm，钢管及腹板壁厚1.4cm，钢管内充C40微膨胀混凝土。系杆采用箱形断面，系梁高为190cm,宽为120cm，壁厚30cm，吊杆间距为5.0m，每片拱肋设吊杆19根；吊索为PES(FD）7-37成品拉索；设置7道一字型风撑，一字型风撑钢管外径80cm，壁厚1.4cm；端横梁高度为1.45m〜1.491m；中横梁高度为1.10m〜1.143m，梁顶包括有0.25m后浇混凝土，桥面双向1.5%横坡通过横梁高度的变化调整。
每一系杆内布设14束钢绞线，釆用8/10Φs15.2mm,钢束锚下张拉控制应力除N13、 N14 钢束均采用 0.72fpk=1339.2MPa。
每根中横梁内布设4束4Φs15.2mm钢绞线,每根端横梁内布设布设4束4Φs15.22mm钢绞线，每束锚下张拉控制应力为0.72fpk=1339.2Mpa。
主桥下部结构
主桥墩身为1.6×1.8m矩形柱式墩，墩柱下设9.1×5.4m承台,承台高3.0米，釆用6 根钻孔灌注桩基础，桩径1.2m，桩基按摩擦桩设计。
主桥过渡墩每根桩均设置声测管进行检测。
本次施工招标设一个标段，A1标段，招标内容为主桥、人行道、推坡道及辅道工程的施工。