一、工程概述 镇江市丹徒区辛丰人行桥位于苏南运河上,起点桩号K0+933.605,终点桩号K1+080.855。桥梁上部跨径布置为1*104.4m,主跨为104.4m下承式钢管混凝土系杆拱桥,为刚性系杆刚性拱刚性吊杆,两侧接人行梯道+推坡道。主桥宽度8.3m,梯道宽度2*1.5m,推坡道宽度2.5m。人群荷载等级:3.5KN/m2,航道等级:III级航道,通航净宽80m,净高7m。 主桥上部结构 主桥上部釆用104.4m单跨钢管混凝土系杆拱,为刚性系杆刚性拱刚性吊杆,计算跨径 L=102.6m,拱轴线为二次抛物线,矢跨比为1/5,矢高为20.52m。拱肋采用哑铃型钢管混 凝土,每个钢管外径80cm,拱肋高为190cm,钢管及腹板壁厚1.4cm,钢管内充C40微膨胀混凝土。系杆采用箱形断面,系梁高为190cm,宽为120cm,壁厚30cm,吊杆间距为5.0m, 每片拱肋设吊杆19根;吊索为PES(FD)7-37成品拉索;设置7道一字型风撑,一字型风撑钢管外径80cm,壁厚1.4cm;端横梁高度为1.45m〜1.491m;中横梁高度为1.10m〜1.143m, 梁顶包括有0.25m后浇混凝土,桥面双向1.5%横坡通过横梁高度的变化调整。 每一系杆内布设14束钢绞线,釆用8/10Φs15.2mm,钢束锚下张拉控制应力除N13、 N14 钢束均采用 0.72fpk=1339.2MPa。 每根中横梁内布设4束4Φs15.2mm钢绞线,每根端横梁内布设布设4束4Φs15.22mm钢绞线,每束锚下张拉控制应力为0.72fpk=1339.2Mpa。 主桥下部结构 主桥墩身为1.6×1.8m矩形柱式墩,墩柱下设9.1×5.4m承台,承台高3.0米,釆用6 根钻孔灌注桩基础,桩径1.2m,桩基按摩擦桩设计。 主桥过渡墩每根桩均设置声测管进行检测。 本次施工招标设一个标段,A1标段,招标内容为主桥、人行道、推坡道及辅道工程的施工。
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